영업이익 2조5373억, 전년비 29.2% 감소
[HBN뉴스 = 김재훈 기자] 현대자동차가 올해 3분기 최대 시장인 미국의 관세 직격탄으로 작년 동기 대비 영업이익이 1조원 넘게 급갑하는 쇼크를 기록했다. .
현대차는 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 연결기준 올해 3분기 영업이익 2조5373억원으로 지난해 동기 3조5809억원보다 29.2%나 급감한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 밝혔다. 영업이익률도 2022년 3분기 이후 가장 낮은 5.4%를 기록했다.
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| 현대자동차그룹 양재 사옥. [사진=현대자동차그룹] |
현대차는 미국·유럽 등 주요 시장에서의 판매 호조와 우호적인 환율 효과 등으로 3분기 기준 최대 매출인 46조7214억원을 거뒀다. 이는 작년 동기 대비 8.8% 증가한 실적이다. 당기순이익은 2조5482억원으로 집계됐다.
미국과의 관세 협상 난항으로 자동차 관세 인하가 지연되면서 현대차의 수익성을 끌어내린 것으로 풀이된다.
다만 지난 29일 한미간 관세 협상 세부 합의로 25%였던 미국의 대 한국 자동차 관세가 양국간 정식 서명 이후 15%로 인하되면 최악의 상황을 피할 전망이다.
현대차는 올해 3분기 판매량에서는 긍정적 흐름을 유지했다. 현대차는 이 기간 글로벌 시장에서 103만8353대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 2.6% 증가한 수치다.
국내 시장에서는 팰리세이드 하이브리드(HEV)와 아이오닉9의 신차 효과로 6.3% 늘어난 18만558대가 팔렸다.
해외에서는 1.9% 증가한 85만7795대의 판매량을 기록했다. 대외 환경 악화로 신흥시장 판매가 줄었지만, 미국에서는 25만7446대가 판매되며 2.4% 늘었다.
현대차는 하이브리드차(HEV), 전기차(EV) 등 친환경차 분야에서도 좋은 성적을 냈다. 올해 3분기 글로벌 친환경차 판매 대수(상용 포함)는 25만2343대로 작년 동기 대비 25.0% 증가한 것으로 집계됐다.
유럽 지역 중심으로 전기차와 하이브리드차 판매가 증가한 것이 주효했다. 전기차와 하이브리드차 판매량은 각각 7만6153대, 16만1251대였다.
현대차는 한미 관세 협상 세부 합의에도 향후 통상 환경 변화가 주요 위험 요인으로 작용할 것이라고 진단했다. 또한 신흥 시장에서 판매 둔화가 이어지는 등 녹록하지 않은 경영 환경이 계속될 것으로 전망했다.
다만 현대차는 불확실성 지속에도 '2025년 연결 기준 연간 가이던스'를 달성하겠다는 의지는 분명히 했다.
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