[하비엔=문기환 기자] SRT 운영사인 SR은 혁신적 차량정비 모델 개발을 위해 ‘고속차량 혁신추진단(TF)’(이하 추진단)을 운영한다고 28일 밝혔다.
추진단은 혁신방안의 신속한 실행력 확보를 위해 이종국 대표이사가 직접 단장을 맡고, 기술본부장 등 내부전문가와 제작사, 연구기관 등 외부전문가로 구성했다.
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| ▲ 28일 이종국 대표이사(왼쪽에서 두 번째)가 탈선사고 피해를 입은 SRT 203 열차 정비를 위해 신창원역 현장에서 상황을 점검하고 있다. |
앞으로 추진단은 ▲사고차량의 신속한 복구정비 모델 제시 ▲혁신적 차량정비 모델 개발 ▲스마트 차량기지 건설 지원 등 고속차량정비 혁신을 선도하게 된다. 이를 위해 우선 지난 1일 대전조차장역 인근 탈선 사고로 피해를 입은 SRT #203 차량에 대해 민간 협업을 통한 정비기간 단축 등 혁신적인 복구 정비 모델을 만들어 갈 계획이다.
SRT #203 차량은 지난 27일 광주광역시 소재 고속열차 차량기지에서 정비공장이 있는 신창원역까지 14시간에 걸쳐 이동했고, 이종국 대표이사는 28일 이송 관계자들을 만나 격려와 함께 열차 상황을 점검했다.
또 앞서 현대로템 창원공장에서는 복구정비 참여 민간업체와 차량정비 점검회의를 열고 향후 정비방향, 정비일정 등 차량복구 정비기간 단축 방안을 논의했다.
이종국 SR 대표이사는 “사고차량 회송에 힘써준 한국철도공사 관계자 여러분께 감사드린다”며 “국민이 공감할 수 있는 안전하고 편리한 고속열차 제공에 최선을 다하겠다”고 말했다.
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