[하비엔=문기환 기자] 국가철도공단은 오는 2024년 개통을 목표로 추진 중인 중앙선(도담-영천) 복선전철 건설사업 중 지난해 단선에서 복선으로 계획 변경된 안동-영천(71.3㎞) 구간에 대한 공사를 다음 달 본격 착수한다고 28일 밝혔다.
중앙선 복선전철 건설사업은 사업비 4조3554억원을 투입해 도담에서 영천까지 145.1㎞에 이르는 철도를 건설하는 사업이다.
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| ▲ 중앙선(안동-영천) 구간 노선도. |
이 노선 가운데 도담에서 안동 구간(73.8㎞)은 복선전철로, 안동에서 영천 구간(71.3㎞)은 복선전제 단선전철로 당초 추진됐지만, 지난해 12월 사업계획 적정성 재검토 결과 복선으로 계획이 변경됐다.
복선전제 단선전철은 노반을 복선으로 조성하고 궤도와 전력, 신호시스템은 단선으로 시행하는 방식이다.
공단은 마무리 단계에 있는 안동-영천 구간 노반 공사에 이어 궤도, 전력, 신호, 통신 등 2804억원 규모의 복선화 공사를 다음 달 착수해 2024년 도담에서 영천까지 전 구간을 복선으로 개통할 계획이다.
중앙선(도담-영천) 복선전철 사업이 완료되면 제천에서 영천까지의 이동시간이 당초 2시간23분(무궁화호)에서 54분(KTX-이음)으로 89분 단축되고, 안동-영천간 선로 용량도 하루 63회에서 189회로 증가하게 된다.
김한영 국가철도공단 이사장은 “안동에서 영천 구간 복선화로 수송능력이 증대되면 기존 경부선축 중심의 운송 체계가 경부선축과 중앙선축으로 이원화돼 철도 물류 분담률 제고와 활성화가 기대된다”며 “오는 2024년 중앙선 복선전철 전 구간 개통을 위해 공정을 차질없이 추진하겠다”고 말했다.
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